普悠玛号翻覆事故发生至今近五个月,昨日传出交通部长认为最新行政责任调查报告惩处过轻。林佳龙今天表示,台铁局前局长至今仍担任验船中心董事长,「事实上是没有是非了」。至于交通部是否要撤换范植谷董座,林佳龙说,这部分仍需经董事会程序,如果行政责任很清楚,就不能代表交通部去担任要职。

至于事故当天的通联纪录至今尚未公布,林佳龙也说,检察官虽基于侦查不公开原则无法公布内容,但台铁局应该存有资料,有要求台铁局今天要釐清,如果不违反侦查,没有违法之虞,他支持公布完整录音。据了解,交通部正在评估是否公布录音,有机会于今日下午公布。

立法院交通委员会今天审议「财团法人轨道技术研究及验证中心设置条例草案」案,邀请交通部长林佳龙列席报告,并备质询,普悠玛事故相关惩处案成焦点。

交通部、台铁局去年分别召开考绩会、考成会,包含经手普悠玛交车的三任局长范植谷、周永暉、鹿洁身,及台铁局副局长以下17名相关督导长官,共20人受惩处。范植谷目前任职中国验船中心董事长,周永暉为现任观光局长,鹿洁身则在此次事故中请辞退休。昨日交通部最新行政责任调查报告出炉,范植谷、周永暉分别记过一次,鹿洁身记一大过,传出林佳龙对此惩处不满,退回要求重新评估。

今日立法院交通委员会上,立委陈明文指出,车辆採购就在范植谷任内,但惩处仅轻轻带过,普悠玛号事故惩处令人无法接受。林佳龙回应,范植谷至今仍担任验船中心董事长,这对社会来说是没有检讨改进,「事实上是没有是非了」。

媒体追问,范植谷是交通部任命的人事权,交通部是否能撤换董事长?林佳龙回应,中国验船中心仍是民股为主,撤换董事长需要这需要经过董事会程序,但如果范植谷要负担的行政责任很清楚,应该就不能代表交通部去担任要职。

林佳龙强调,普悠玛事故除了先前行政院的行政调查,还有进行中的司法调查外,这次交通部主动启动行政责任调查,就是要釐清相关行政责任,包含应该负责的单位跟人员,后续惩处可以在此基础上进行。他说,当行政责任调查报告送到自己的办公室,发现有关惩处却是重重拿起轻轻放下,自己不是震怒,而是感到心痛。

林佳龙说,资讯的公开、透明,让社会检验,是台铁局重新取得社会信任的开始,公务员的惩处有一定程序,但行政责任调查内容已经指向主管人员须负起更大的责任,因此请他们退回,重新检讨,会请政务次长王国材再次召开相关会议讨论,希望惩处能反映调查新发现的事实。



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