台61线西滨快速公路将新增区间路段,公路总局与苗栗县警局评估后,决定选在至通霄交流道北上约11公里长的路段实施区间平均率速取缔超速,透过公路总局协助争取经费建置,南下路段持续以手持式雷达测速枪等测照,多管齐下遏阻超速违规。

新北市万里隧道去年7月率先实施区间测速,至11月超速违规减少9成5、月平均事故减少8成4,成效良好,交通部与警政署大力推动科技执法与速度管理政策,针对易肇事路段推动区间测速执法,全台6个县市8个路段已获交通部同意设置,其中八里隧道与北宜公路都已建置完成。

西滨公路目前仅彰化路段即将建置,苗栗县警局评估县内竹南至苑里长约45公里,大都缺乏执法空间,利用区间测速可以提升执法效率,降低员警执勤风险与维护行车安全,经与公路总局评估后,选定西滨公路113公里白沙屯至124公里通霄北上路段实施区间测速。

县警局交通队分析,后龙等路段因速限不同,且玄宝大桥、后龙溪桥及西湖溪桥都将改建,不宜建置区间测速设备,统计去年1月至今年2月的事故,西滨公路112公里至130公里共发生11起事故,其中113公里至124公里北上路段即占6件,属易肇事路段。

通霄警分局指出,西滨白沙屯至南通湾新通车路段路况好车速快,警方1月起不定期在跨越桥以手持式雷达测速枪测照,至今已取缔395件超速违规,超速情形不少。

交通队指出,先前规画在通霄路段设置固定式测速照相杆,因白沙屯至通霄北上路段将规画区间测速,将评估针对南下路段测照或移置竹南段设置;另外,通霄警分局也将持续在跨越桥上针对南下车流加强测照取缔。



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