接连下雨造成EC滑行道破洞抢修,7日下午的班机降落后暂时无法滑行,一度转入货机坪准备用接驳车接运旅客进航厦通关,评估地面作业安全期间滑行道抢修完成重新开放,最后用拖车把航机拖到原订停放的客机坪让旅客下机,前后延误了75分钟。

外传是台虎航机降落后滑过头,才必须用拖车拖进客机停机坪。台湾虎航及桃园机场相关单位都郑重否认,强调是航机降落后刚好碰到滑行道封闭抢修,临时调度过程中出现延误。

据了解,桃园机场连接南北机坪的EC滑行道,7日下午4时12分有碎石块出现,航务处派员检查发现滑行道出现破损,为了维护航机安全,紧急封闭抢修。4时15分台湾虎航从日本函馆飞往桃园机场的IT-237班机从北跑道降落,原本预订停在南侧B3停机坪,受EC滑行道封闭抢修影响,必须绕远路从W2滑行道才能抵达。

台虎这架飞机后段预计接飞前往南韩釜山的IT-606航班,釜山机场有宵禁限制,为了赶时间,台虎临时申请IT-237停放货机坪512,并调派接驳车接运旅客下机进入航厦通关。就在相关单位清空512及邻近511两个货机坪,评估作业安全性时,封闭抢修的EC滑行道于5时10分重新开放,相关人员决定IT-237仍旧回到B3机坪下客,随即由拖车拖行,5时30分把台虎航机拖进B3机坪靠空桥下客。

据了解,同一时段也有其他航空公司的班机从北跑道降落,滑行较远的距离经由W2滑行道至南侧停机坪下客,台虎的航班为了赶时间往返调度,反而多花了1个多小时。

事件后桃园机场公司决定,8日上午召集各航空公司、地勤公司开会讨论,釐清各项作业规范,确保不会再发生类似事件。



相关文章