桃园国际机场公司指出,国际机场协会于2月12日公布亚太区绿机场认证,以「第一、第二航厦桥气桥电汰旧换新」专案,获得评审团青睞,获得1000万至4500万旅客运量分组冠军「白金奖Platinum」。

此分组第二名(金奖)为澳洲雪梨机场,第三名(银奖)为印度拉吉夫甘地国际机场,该奖座预计于4月初在香港举行的国际机场协会世界及亚太区年会中颁发。

为减少航空业对环境的影响,也考量到每个机场的特殊性,每年机场协会都设定不同主题,今年的主题为绿能机场基础建设(Green Airport Infrastructure)。桃机引述国际机场协会亚太区总监Patti Chau的话表示,机场协会亚太区共有49国家、110位成员、589个机场,一共递交了19份优秀的绿能方案,想从其中选出能获得绿机场认证的名单实为不易。

桃机指出,在航机停车之后,仍有旅客、行李下机、地勤人员补给、机务人员检查等作业在进行中,需要电力和空调以维持运作。以往都靠航机电源或是地勤公司的电动车、气动车供气、供电,桃机推动地面辅助气源、电源(简称桥气、桥电)设备汰旧换新,牵涉到营运中的机场需关闭停机坪整修空桥,需要经常协调机场公司航务处、航空公司、地勤公司、机场航联会等单位,并获得各单位的支持才能进行。

桃机表示,在投入10亿元,耗时5年的计画完成之后,桥气桥电使用率大幅成长了75.8%,本专案总计减少二氧化碳排放3.22万吨、推估减少航空燃油消耗1020万公斤、减少氮氧化物排放82.4万公斤,以及5.2万公斤的碳氢化物,证明桃机在绿能基础建设上有大幅度的改善,桥气桥电能和各类型航机配合的兼容性也获航空公司肯定,就连最大型F类航机A380也每天使用桃园机场提供的桥气桥电,未来桃机亦将为善尽社会责任而持续戮力。



相关文章