桃园市台铁中壢站前中平商圈发展协会致力推动地方发展与社会公益,商圈理事长刘柏成(石头里里长)和团队去年配合市府骑楼整平计画,让中平商圈成为桃园骑楼整平示范区之一,也是政府重点发展的商圈。刘柏成今天表示,市长郑文灿上周到中平商圈了解骑楼整平成果,致赠感谢状给协助推动骑楼整平的地方代表,承诺市府将扩大推动办理。

郑文灿说,桃园升格直辖市后人口持续成长,商业活动愈趋热络,人们对都市中无障碍、友善人行空间的品质日益重视。骑楼提供一般民众、菜篮族、动不便人士、推婴儿车的父母等通行使用,是都市中最重要的人行环境之一。

为此,市府工务局与养工处结合地方资源,积极推动骑楼整平工作。桃园自99年起逐年申请中央补助进行骑楼改善,迄今改善长度已逾6公里,共计完成45处路段,涵盖8个行政区。

骑楼整平工程因属私权范围,需先取得所有权人同意才能施作,为提高同意率,市府团队将整平工程分为4阶段缩短于3天内完工,且施工期间设置临时人行通道,提供商家持续营业与遊逛人潮所需之通行功能,此外,更结合在地力量,共同鼓励倡导骑楼整平,大幅提高民众参与骑楼整平的意愿。目前已改善的6公里骑楼有超过4公里在升格后完成的,包括中壢区骑楼整平施工路段长度约1.4公里,是桃园市密度最为集中且改善长度最长之地区。

中壢区升直辖市后才启动骑楼整平工作,但执行至今已完成整平长度远高于其他地区,仅次于桃园区,地方代表积极协助市府进行意愿调查,取得所有权人同意。郑文灿因此致赠感谢状,刘柏成当天和居民、店家也参加颁奖并唱「欢喜迎热闹」,代表无障碍骑楼让石头里老幼欢喜安行、商圈亦有热闹商机。

刘柏成表示,石头里每4人有1人是65岁以上长者,当地极需安全、无障碍的友善人行环境,加上中壢车站平均每天进出5万多人次,站前中正路正进行捷运工程,行人高度倚赖中正路、中平路、中山路等週边骑楼,透过骑楼整平能让老幼安全行走,他也会持续针对不平的马路进行刨舖,并争取徒步区铺面改善。



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