市一百公斤电缆线本月1日遭窃,新北市公司人员却到5日巡逻时才发现、报警,至今因材料不足,尚未修复,另外界担忧安全性。新北捷运局副局长詹荣锋表示,每站都有独立的双重保护系统,包括漏电断路器系统、接地线,该电缆线与轻轨主要行车系统不同,且列车本身就具有导电设备,「不会因为雷击而影响列车行驶」,最快预计3天内可完成修复。

对淡海轻轨一百多公斤电缆线遭窃5天才被发现,相关单位遭质疑为何这么久才发现?新北捷运公司表示,因缆线遭窃位置位于中央分隔岛范围,与系统营运无直接影响,非属常态巡查范围,才未于第一时间发现遭窃,已重新检讨系统巡查范围,避免类似事件再次发生。

承包商向警方供称,5日下午发现轻轨捷运竿榛林站附近的淡金路高架下方一处防雷击设备遭破坏,管道内约一百多公斤接地电缆线遭窃,当天晚上向派出所报案。警方调阅监视器,发现1日凌晨一辆白色自小客在该处停下,3名窃嫌疑动手偷窃电缆,已扩大追查。

警方说,根据承包商转述,此设备不会影响列车行驶,但万一遭到雷击,丧失导电功能,可能必须停驶,不然有触电疑虑,由于目前还在调度材料,货到3天内便能修复。

淡海轻轨工程部分属新北捷运局负责、营运部分则由新北捷运公司处理。詹荣锋表示,每个站都有独立的双重保护系统,第一重为漏电断路器、接地线属第二重防护,该接地线与轻轨主要行车系统不同,为竿榛林站部分设备的电缆及接地电线,且列车本身具有导电设备,若发生雷击,不会影响列车行驶,接获通知发现电缆遭窃后,已开始备料,会尽量赶在3天内修复完成。

新北捷运公司也说,遭窃电缆属于竿榛林站局部设备接地,轻轨设备仍具有漏电断路器保护,不影响轻轨运转与安全,已请捷运局协调统包商先行将破损PVC包护并备料修护。



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