新北市长13日于市政会议表示,新北市幅员广阔、人口众多,交通建设是施政重点,考虑弹性开放部分红线区域、校园提供民众夜间停车,并善用智能科技管理,让交通运输网络更完善。同时新北市局也表示,预计2022年时,第一期蓝海线、环状线第一阶段及安坑轻轨均已完工通车,完成率可达55%。

侯友宜说明,停车位供给不足,便可考虑在不影响消防通道、公共安全的前提下,弹性开放部分红线区域供民众夜间停车,教育局也可以协调各区学校开放校园夜间停车。另外,汽、机车停车格的建置,若能透过智能科技管理,可望达到更好的使用效率。

新北市捷运局则针对「大众运输目标管理与效率治理」,表示去年三环六线建设完成率为44%,目前新北市境内共有淡海、安坑、三鶯、环状及万大施工中,预估2022年时,淡海轻轨第一期蓝海线、环状线第一阶段及安坑轻轨均已完工通车,完成率可达55%。

对此,侯友宜说,现在是捷运工程的高峰期,最容易造成民怨,要求捷运局要加强管理。目前设定的捷运工程进度只是最低标准,期许「三环三线加三线」计画能展现效率,提升工程速度,让捷运网络早日完成。

新北市交通局力求交通转型,将新北市打造为以人为本的「智能城市」,持续推广e化服务,减少民众奔波各单位的负担。侯友宜表示,交通问题与新北市府各局处业务息息相关,尤其交通局与警察局应密切合作,负责交通工程规画与交通执法,以「行动治理」改善道路瓶颈。



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