为了改善停车欠费问题,停管处去年建置「即时通报欠费大户车辆停车位置」系统,并增加专职人力催缴欠费、移送强制执行,结果效率倍增,去年追回欠费约750万元,较前年多出200多万元。

北市停车费未缴案件多,停管处曾因人力不足,发生过单一欠费400多万元,最后超过5年追缴期限而免缴的情况。

停管处表示,近几年常有欠费快满5年期限才催缴的困扰,主要针对5000元以上或快过期的欠费案催缴;去年多了专职人力后,300元以上欠费案件全部完成催缴。去年催收66.8万餘件,移送强制执行34.7万餘件,都是前年的两倍多。

停管处与警方、行政执行分署等单位合作,去年启动即时通报系统,追查到的欠费大户等黑名单车辆共146辆车,其中欠税大户占69辆,协助中央追缴1293万餘元欠税;停车欠费含停放到车牌失效的车辆占72辆,追回欠费金额为251万餘元,剩下5辆则是失窃车。

停管处透过新系统锁定千名欠费超过1万元的大户,还利用车辆过去停车纪录「循迹」找出大户停车规律。去年6月就发现一名积欠30万元停车费的陈姓车主有1辆欠费车,每月有2、3次会出没新生北路高架桥下停车格,最后被巡场的管理人员发现,以新系统即时通报,成功拖吊。

停管处表示,今年1月已初步和交通部开会讨论修改「道路交通管理处罚条例」,讨论车辆过户、注销、停驶、复驶、缴交或注销牌照、换发牌照或时,应先缴清欠费,但欠费门槛要设定多少元,交通部还要研究。

停管处也说,北市去年也修正「北市处理妨碍道路交通车辆自治条例」,针对停放在停车场、路边停车格连续1个月或30天未移动且欠费的车辆将可拖吊移置,若公告3个月无人认领也可拍卖;不过上会期只进入二读,因跨届不续审,今年将重新送审。



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