为友善行人,桃园市政府着手改善桃园区大兴西路一、二段既有人行道并拓宽至3公尺,工程近日完工,由于人行道紧邻120个汽机车格因拓宽被涂销,不少因无处可停,9月以来因违停遭拖吊将近百辆,引发民怨,质疑市府规画不善,反牺牲机车族权益。

市府养护工程处今天回应,拓宽人行道势必减损路边车格,因此拓宽之前,即会同交通局评估周围停车状况,并在中埔二街新增19格汽车格、30格机车格,且大兴西路邻近艺文特区地下,可停汽车301席、机车221席,平日使用率约2成,对停车应无太大衝击,会再与地方加强说明。

桃园区大兴西路一、二段是中路特区往来艺文特区的交通要道,市府养工处分期改善大兴西路双向人行道,在维持既有车道宽度、保留既有乔木前提下,移除电箱、拓宽人行道、设计缓坡道等,人行道工程近日完工。

不过,地方发现,人行道虽变宽敞好走,但原本紧邻的机车格却全数涂销,机车族几乎无处可停,同安里长林峻宇也认为,人行道拓宽设计缺乏便民考量,造成机车停车不便,感嘆明明是德政却因不便民徒生遗憾。

养工处桥樑隧道科长谢馥扬说,拓宽人行道有助于市容美观,也方便行人、轮椅族通行,但难免对于机车族而言,不若以往容易寻觅车位,此次拓宽前已请交通局评估整体停车空间,紧邻的宝庆路、中埔二街、莲埔街都有路边车格,艺文特区地下停车场也仍有餘裕,盼民众多加利用。

交通局停车管理工程科长魏光誉说,桃园升格后,交通环境持续进步,大兴西路人行道拓宽后,原则不会在人行道上画设车格,鼓励民众尽量将汽机车停往路外停车场,并将评估于路肩宽度足够且不影响行车处设车格。



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