新政府与微笑单车公司合作将结合电动辅助,推出E-YouBike,明年4月在淡水区试办;台北市交通局表示,去年已和业者讨论过,但顾及北市400站多位于市区,E-YouBike有电力辅助车速较快,于人车共道的人行道上可能不安全,因此暂时不推动,相关设计将纳入明年底才推出的YouBike 2.0计画中。

北市交通局科长王湮筑表示,E-YouBike有车载电力等系统,车柱较不占空间,不受供电管线等影响,很适合在空间不足、供电困难的地方设置,但对较无坡度的北市市区道路,E-YouBike与行人的「速差」有可能发生危险,因此暂缓不推;不过,未来北市YouBike 2.0计画将纳入类似设计理念,让北市偏远或山区也有YouBike可骑。

市府交通局表示,微笑单车公司去年中旬曾提出E-YouBike一案,但当时尚无明确期程与试办地点,加上北市400站已提早完工,缺乏经费,府内则评估市区车站数已趋饱和决定放缓新建租借站,新站未来改由民间捐站或配合政府开发案,因此没採纳。

除安全、经费考量,另一个问题是相容性,王湮筑表示,E-YouBike可还车的车柱与现行YouBike车柱并不相通,便利性大打折扣,可能还得「换车」,且400站已饱和的市区也得另找地方安插新车柱,挤压公共空间。

王湮筑说,北市有公告禁止骑上人行空间,电动自行车车速较快,被视为机车,而电动辅助虽尚未公告禁止,也持续观察中,因E-YouBike时速可达25公里,行驶人行道被认为有安全疑虑;未来推动YouBike 2.0,很可能除去电动辅助功能,取车柱省空间等优点。



相关文章