悬宕已久的「东势-丰原生活圈快速道路」环境影响评估案,最高行政法院近日判决府败诉定讞,必须重启,让工程原定的111年底完成,又要再延;建设局坦言,重启环评不确定因素太多,目前估计最快113年底完工,市府会採分段施工、尽力加速完成。

「东势-丰原生活圈快速道路(简称东丰快)」从办理规画至今已15年,历经4任台中县、市长、3次环评、3次复工,加上未来的环评与复工,已写下台湾道路史的记录。

有争议的部分是市府104年通过的「东势-丰原生活圈快速道路(原4号丰势交流道联络道计画)环境影响说明书」,环保团体与地方民众认为审查结论及程序有争议,提出行政诉讼,案经两年多审理,最高行政法院1月4日宣判市府败诉定讞,也因此工程必须重启环评。

台中市建设局长陈大田说,重启环评后,建设局将可行路线再送环评,重新经合法程序审议。环保局长吴志超说,将请建设局重提环评书件,透过二阶环评更严谨的审查程序,化解当地民众疑虑。

「东丰快」分5标,无争议的第4到第5标从大甲溪岸到东势丰势路的台8线起点已完工,但1到2标从国道4号丰原出口经过石冈进入东势,到底要走哪条路线?争议不断;目前规画方案除了之前大甲溪南岸与北岸路线,另有南岸路廊打通公老坪隧道、部分与东丰绿廊共构等,居民或团体也有自己意见。

陈大田说,原评估111年底完工,因市府败诉须重启环评,且环评作业不确定因素太多,约需两年左右,再加上施工约要3到4年,后续建议採分段施工、加快工期,整体完工时间至少须至113年底。

另因败诉定讞,原已发包办理的二阶环评契约后续须重新检讨,必要时须解约,重新办理发包作业,要依契约给付相关费用,暂时无赔偿问题。



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