【◎文/N̂g Chú-jiû 黄子柔

◎摄影/萧孟曲、Bill Hwang】

  边哼曲调、边踩踏板,享受风拂过脸颊,眼前景物轻快地向后消逝,这是骑乘自行车时的一大乐趣。就如台语「铁马」(Thih-bé)一样,自行车轻便的移动特性,一直为人们带来独一无二的移动风景。高雄市有四通八达自行车道网,让人们得以用悠闲的节奏逛遊城市、海滨,探访山川、乡野,特别喜爱运动的热血朋友,还有越野类型的自行车道可供挑战。高雄这座获得CNN评选为亚洲五大适合骑乘的单车城市,就等你来亲骑体验罗。

海景‧湿地:海港型自行车道

  沿着高雄海岸有三条自行车道,茄萣渔村风情自行车道、旗津环岛自行车道以及红毛港区自行车道。这条串联起来约24公里的路线不仅沿途可欣赏海景,还可遊赏湿地、渔港,观看轮船进出。兴达港情人码头有公共脚踏车可租用或是自驾单车前往,向南骑就是台湾南端最大的候鸟度冬栖地——茄萣湿地。还可顺道蚵仔寮感受热络的渔市活力。再向南行经市区便进入西子湾,空闲的话,不妨试试跨港区搭渡轮至旗津环岛,或是由红毛港区自行车道往屏东旅遊。

川林‧史蹟:山林型自行车道

  润泽高屏两地的高屏溪自玉山山脉蜿蜒入海,在林园至斜张桥之间便可看到沿岸自行车道。想骑乘此路线,可从优雅的旧铁桥为起点往南走览沿途湿地生态。若往北骑可达宗教气息浓厚的佛光山,连至旗山、美浓;向西行则可连接文化薈萃的九曲堂、曹公圳,参观古老的砖窑产业、水利建设。在紧临高屏溪的河堤顶自行车道,沿途观察河川脉络、山林风光别有一番乐趣。收穫时节还可闻到空气充满甜蜜的凤梨香气唷!

湖畔‧河域:河湖型自行车道

  高雄市拥有河湖遍布的水文网络,沿岸设置了二仁溪、阿公店流域、典宝溪流域、澄清金狮双湖、爱河莲池潭,以及凤山溪流域……等多条自行车道系统。骑着单车欣赏湖光水色是骑乘此路线最大的乐趣,建议可先从自家邻近的自行车道开始乘骑。以藏身百年古城中的凤山溪流域自行车道来说,单车从博爱路切入,沿凤山溪往南走与古水道曹公圳交会,沿途的古蹟、历史街道向人展现一个城市随岁月更迭的丰采。

山城‧野地:田野型自行车道

  昔日高雄县的旗山、美浓、桥头、冈山、湖内在县市合并后,与高雄市中心关係更为紧密。此路线包含桥头、冈山、湖内农村田野自行车道与旗山、美浓山城田野自行车道两线。前者可由桥头糖厂出发往北骑,不同于都市的田园、农村景观,让人很放松。旗山、美浓山城田野自行车道串连美浓、旗山两大山城。建议可从旗山火车站为起点,逛完旗山老街再绕往美浓遊览客家聚落。

都会‧日常:都会通勤型自行车道

  一般人最常使用的单车路线主要以生活、通勤为主。位于都会区域的自行车道网络沿棋盘状道路与捷运红、橘两线交织,交通往来频繁的幹道如中正路、民生路皆设置了自行车道。捷运站附近多半也设置公共脚踏车站,对跨区通勤而言十分便利。较外围的高雄科学园区、冈山本洲工业区、林园工业区等科学、工业园区在捷运站与主要幹道皆设置了自行车道,以连接周遭城镇。

聚落‧联系:乡间社区型自行车道

  除了市中心有绵密的通勤型自行车道网,近年来也常见到区与区之间的自行车道,或是区内自行车联络网。像湖内、大寮两区,区内生活圈各自建置了颇具规模的自行车道网,在通勤、上学、买菜以及日常移动时,不妨嚐试一下这种更轻便的移动方式。

地景‧踏查:特殊景观型自行车道

  此类型的自行车道主要有三条。其中,月世界恶地形地景自行车道、中寮山自行车道可见到世界罕有的泥质恶地地形。由省道1号转台28进入阿莲月世界,沿路起伏绵延的地形,风景十分怡人。另一条以石灰岩地质、钟乳石闻名的大小岗山自行车道,可由冈山接台19甲至大岗山山脚,不管是骑至山上远眺整个西南平原或是转去钟乳石洞探险,都是一趟愉快的踏查之旅。

极限‧越野:运动挑战型自行车道

  对于喜爱挑战运动极限的朋友来说,杉林六龟甲仙自行车道与横贯越野自行车道也许更让人跃跃欲试。前者可由美浓前往或是开车到杉林溪大爱村,这条路线连接荖浓溪及楠梓仙溪,路上会经过六龟温泉、彩蝶谷、甲仙自然保留区、锡安山,不只适合运动挑战,也十分适合顺道旅遊。横贯越野自行车道则是横跨山脉的自行车道,随山势起伏展现不同的地形,十分适合追求自我锻练与挑战的朋友前往试试。 

大高雄自行车道网https://pwbgis.kcg.gov.tw/bicycle/   

【完整内容请见2018年No.03】



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